ກາຍມາເປັນນັກບິນທົດລອງເຮລິຄອບເຕີກອງທັບ
ເນື້ອຫາ
ທີມງານຍອດເງິນເຮືອບິນບິນແມ່ນອາຊີບທີ່ມັກໃນການບໍລິການປະກອບອາວຸດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, ແລະຂະບວນການທີ່ຈະກາຍເປັນນັກບິນທະຫານແມ່ນການແຂ່ງຂັນ. ຜູ້ສະ ໝັກ ສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງມີລະດັບປະລິນຍາຕີຢ່າງ ໜ້ອຍ ເພື່ອສະ ໝັກ.
ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນກອງທັບ, ບ່ອນທີ່ເຮືອສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍເຮລິຄອບເຕີຫຼາຍກ່ວາເຮືອບິນທີ່ມີປີກ. ການກາຍມາເປັນນັກບິນເຮລິຄອບເຕີໃນກອງທັບບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການສຶກສາຊັ້ນສູງຫລືໄດ້ຮັບການສະ ໝັກ ກ່ອນ.
ໂຄງການລະດັບໂຮງຮຽນມັດທະຍົມປາຍເພື່ອການບິນຊ່ວຍໃຫ້ນັກຮຽນຈົບມັດທະຍົມຕອນປາຍສະ ໝັກ ເຂົ້າເປັນພະນັກງານຮັບປະກັນ, ເປັນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການເຂົ້າໂຮງຮຽນການບິນຂອງກອງທັບອາກາດ.
ເພື່ອຈະເຂົ້າໄປໃນໂຄງການທີ່ລວດໄວນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງຂຽນບົດຂຽນ, ໄດ້ຮັບຈົດ ໝາຍ ແນະ ນຳ, ແລະຕອບສະ ໜອງ ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຄືກັນກັບຜູ້ສະ ໝັກ ອື່ນໆໃນໂຮງຮຽນການບິນຂອງກອງທັບ.
ຄວາມຕ້ອງການອາຍຸ
ທ່ານຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງ ໜ້ອຍ 18 ປີເມື່ອທ່ານສະ ໝັກ ເຂົ້າເປັນທະຫານ, ແລະທ່ານຕ້ອງປະກົດຕົວຕໍ່ ໜ້າ ຄະນະທະຫານທີ່ເລືອກເອົາຜູ້ສະ ໝັກ ເຂົ້າຮຽນໃນໂຮງຮຽນການບິນກ່ອນທີ່ຈະມີອາຍຸ 33 ປີ. ຖ້າທ່ານອາຍຸ 33 ຫຼື 34 ປີ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ.
ພົນລະເມືອງ
ທ່ານຕ້ອງເປັນພົນລະເມືອງຂອງສະຫະລັດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແມ່ນພົນລະເມືອງ, ທ່ານສາມາດສະ ໝັກ ໃຫ້ກາຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນທັນທີທີ່ທ່ານສະ ໝັກ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະອາໄສຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາດົນປານໃດ (ຕາມປົກກະຕິແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງອາໄສຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາເປັນເວລາຫ້າປີຕາມກົດ ໝາຍ ຜູ້ຢູ່ອາໄສຖາວອນເພື່ອສະ ໝັກ.)
ການທົດສອບ
ຖ້າທ່ານຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ສອງມາດຖານ ທຳ ອິດ, ທ່ານຈະປະເຊີນກັບການທົດສອບຄວາມ ເໝາະ ສົມ. ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ທົດສອບການທົດສອບຄວາມ ເໝາະ ສົມດ້ານການບິນທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່ ແລະໃຫ້ໄດ້ຄະແນນຢ່າງ ໜ້ອຍ 90. ນອກຈາກນີ້, ຄະແນນດ້ານວິຊາການທົ່ວໄປຂອງທ່ານກ່ຽວກັບການທົດສອບ ໝໍ້ ໄຟຟ້າອາຊີບ (ASVAB) ຂອງກອງທັບຕ້ອງມີ 110 ຫຼືດີກວ່າ.
ສະພາບຮ່າງກາຍ
ທ່ານຈະຕ້ອງຕອບສະ ໜອງ ຄວາມສູງແລະນ້ ຳ ໜັກ ຂອງກອງທັບ. ມັນຍັງມີສອງລະດັບທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດ: ໜຶ່ງ ທີ່ທຸກໆກອງທັບຂອງກອງທັບໃຊ້ເວລາຢູ່ສະຖານີປຸງແຕ່ງທາງທະຫານ (MEPS) ແລະຮ່າງກາຍ Flight Class I ເພີ່ມເຕີມ, ເພື່ອຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກແພດຜ່າຕັດທີ່ Fort Rucker.
ທ່ານບໍ່ສາມາດມີວິໄສທັດທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າ 20/50 ໃນສາຍຕາທັງສອງຂ້າງ. ເພື່ອຈະຢູ່ໃນສະຖານະການບິນຫຼັງຈາກການຝຶກອົບຮົມ, ນັກບິນບໍ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ວິໄສທັດຂອງພວກເຂົາເສື່ອມໂຊມເກີນກວ່າ 20/400. ທ່ານບໍ່ສາມາດເປັນສີເບັນຫລືມີປັນຫາກັບຄວາມຮັບຮູ້ທີ່ເລິກເຊິ່ງ.
ຮ່າງກາຍທັງ ໝົດ ຕ້ອງໄດ້ເຮັດພາຍໃນ 18 ເດືອນກ່ອນທີ່ຄະນະ ກຳ ມະການຄັດເລືອກພົບເພື່ອຊັ່ງນໍ້າ ໜັກ ຄຸນວຸດທິຂອງທ່ານ ສຳ ລັບໂຮງຮຽນທົດລອງເຮລິຄອບເຕີ.
ການຝຶກອົບຮົມ
ຖ້າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກອົບຮົມການສູ້ຮົບຂັ້ນພື້ນຖານ 9 ອາທິດແລະໂຮງຮຽນຜູ້ສະ ໝັກ ຮັບປະກັນຫົກອາທິດ. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຮັບປະກັນແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານສະ ໜາມ ຮົບສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ນັກບິນ. ບໍ່ຄືກັບເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທີ່ຖືກມອບ ໝາຍ, ພວກເຂົາສືບຕໍ່ເຮັດວຽກພິເສດຂອງພວກເຂົາ, ແທນທີ່ຈະຍ້າຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ ຄຳ ສັ່ງ.
ເມື່ອຜ່ານໂຮງຮຽນຜູ້ສະ ໝັກ ຮັບປະກັນ, ທ່ານຈະໄປ ດຳ ເນີນການຝຶກອົບຮົມການບິນຢູ່ທີ່ Fort Rucker ໃນ Alabama. ໂຄງການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສິດສອນໃນຫ້ອງຮຽນກ່ຽວກັບຄວາມສັບສົນຂອງເຮືອບິນທີ່ມີປີກ rotary. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຟີຊິກພື້ນຖານໃນການບິນ, ລະບົບການບິນ, ຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນ, ແລະທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການແຕ້ມແລະອ່ານແຜນທີ່ການບິນ.
ການຝຶກອົບຮົມກ້າວ ໜ້າ ຢ່າງໄວວາຕໍ່ Warrior Hall, ບ່ອນທີ່ນັກບິນ ໃໝ່ ຮຽນບິນເຮລິຄອບເຕີໃນເຄື່ອງ ຈຳ ລອງດ້ວຍຂາໂລຫະຄ້າຍຄືແມງມຸມ. ເມື່ອທ່ານມີເວລາ ຈຳ ລອງ 7 1/2 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ສາຍແອວຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ການຊ້ອມຮົບທີ່ໃຊ້ໂດຍນັກບິນກອງທັບໃນເຮລິຄອບເຕີ TH-67.
ຈາກນັ້ນທ່ານຈະກາຍເປັນຊ່ຽວຊານໃນ ໜຶ່ງ ໃນສີ່ເຮລິຄອບເຕີ: ເຮືອບິນລາດຕະເວນ OH-58 Kiowa; UH-60 Black Hawk, ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການອົບພະຍົບທາງການແພດແລະພາລະກິດຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພ; ຍົນສູ້ຮົບ AH-64 Apache, ເຮືອບິນໂຈມຕີຕົ້ນຕໍຂອງກອງທັບ; ຫລື CH-47 Chinook, ເຄື່ອງຂົນສົ່ງ.
ອີງຕາມປະເພດເຮືອບິນທີ່ທ່ານຊ່ຽວຊານ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາບິນບິນລະຫວ່າງ 70 ຫາ 150 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນນັກບິນເຮລິຄອບເຕີ.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະໄດ້ຮັບການສອນກ່ຽວກັບວິທີການບິນດ້ວຍແວ່ນຕາໃນເວລາກາງຄືນເຊິ່ງຕິດຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ຂອງ ໝວກ ກັນກະທົບບິນເຊິ່ງ ຈຳ ກັດວິໄສທັດຂອງທ່ານເຖິງ 40 ອົງສາ.
ໂຄງການທັງ ໝົດ ປົກກະຕິຈະໃຊ້ເວລາ ໜຶ່ງ ປີ.
