ທີມງານຍົກຍ້າຍອອກຈາກກອງທັບອາກາດ

ບໍລິການຂ່າວກອງທັບອາກາດ

ບາງບ່ອນໃນ GULF - ຖີ້ມໄປທີ່ຖານທີ່ ໝັ້ນ ແຫ່ງນີ້ແມ່ນທີມແພດນ້ອຍໆທີ່ ແໜ້ນ ໜາ ແຕ່ ແໜ້ນ ແໜ້ນ. ແຕ່ຖ້າຄົນໃດຄົນ ໜຶ່ງ ລົ້ມປ່ວຍ ໜັກ ຫລືຖືກບາດເຈັບ, ນັກບິນເຫຼົ່ານີ້ຈະກາຍເປັນເພື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາຈະມີແນວໂນ້ມຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປິ່ນປົວດ່ວນຂອງຄົນເຈັບຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ບິນຫຼາຍພັນໄມໄປໂຮງ ໝໍ ທະຫານສະຫະລັດອາເມລິກາໃນປະເທດເຢຍລະມັນຫຼືໂຮງ ໝໍ ຊົ່ວຄາວອື່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການດູແລເຕັມເວລາ.

ບັນດາແພດ ໝໍ ໄດ້ຖືກມອບ ໝາຍ ໃຫ້ກອງບັນຊາການເລັ່ງລັດການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານອາວະກາດ 320 (Expeditionary Evacuation Squadron / Forward), ເຊິ່ງເປັນທີມຊ່ຽວຊານເຊິ່ງສູນກາງເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍແມ່ນຫ້ອງໂດຍສານຫລືບັນທຸກສິນຄ້າຂອງເຮືອບິນທີ່ບິນສູງຫຼາຍກິໂລແມັດ. ທັງ ໝົດ ແມ່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ຈາກກອງ ກຳ ລັງອົບພະຍົບທາງອາກາດ 375th ທີ່ຖານທັບອາກາດ Scott, Ill.

ທີມອົບພະຍົບທາງອາກາດ 5 ຄົນຕາມປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍຜູ້ ອຳ ນວຍການເຮືອແພດ, ພະຍາບານການບິນ, ນັກວິຊາການແພດທີ່ຮັບຜິດຊອບແລະນັກວິຊາການດ້ານການຍົກຍ້າຍອອກອາກາດສອງຄົນ. ທີມງານສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແພດແລະພະຍາບານການບິນທີ່ຖືກມອບ ໝາຍ ໃຫ້ເຮັດ ສຳ ເລັດທີມງານຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ໃຫ້ການດູແລ.

"ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຂ້ອຍໃນຖານະພະຍາບານການບິນຫຼືຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ດ້ານການແພດແມ່ນເພື່ອເບິ່ງແຍງຄົນເຈັບ, ເບິ່ງແຍງເອກະສານ, ຮັບປະກັນວ່າຂ້ອຍໄດ້ຮັບຄົນເຈັບທຸກຄົນ (ລາຍລະອຽດທີ່ຂຽນໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂອງລາວ) ແລະສົ່ງຂໍ້ມູນຄົນເຈັບທັງ ໝົດ ໄປຫາຄົນຕໍ່ໄປຜູ້ທີ່ ກຳ ລັງດູແລຄົນເຈັບ - ປະເພດຂອງ ອຳ ນາດສຸດທ້າຍ ສຳ ລັບສິ່ງທັງ ໝົດ, "Capt. Paul Simpson ກ່າວ.

ເຕັກໂນໂລຢີ AE ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ລະພາລະກິດໂດຍພິຈາລະນາປະເພດເຮືອບິນທີ່ພວກເຂົາຈະໃຊ້ເພາະວ່າເຮືອບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕ້ອງການອຸປະກອນທາງການແພດບາງປະເພດແລະການຕັ້ງຄ່າຂີ້ເຫຍື້ອ. ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນຕົ້ນຕໍຂອງພວກມັນແມ່ນເຮືອບິນ C-9 Nightingale, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ ສຳ ລັບຂ້າມສີແດງທີ່ມີຄວາມໂດດເດັ່ນດ້ານສະຖຽນລະພາບແນວຕັ້ງຂອງມັນ, ແພດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເພື່ອເຮັດ ສຳ ເລັດພາລະກິດຂອງພວກເຂົາຢູ່ເທິງເຮືອບິນ C-17 Globemaster III ແລະ C-141 Starlifter, ຫຼືຢູ່ເທິງເຮືອບິນການຄ້າຈາກ ເຮືອບິນພົນລະເຮືອນ ສຳ ຮອງພົນລະເຮືອນ.

ກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງກັບເຮືອບິນ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້“ ແຈ້ງລ່ວງ ໜ້າ” ອຸປະກອນທາງການແພດຂອງພວກເຂົາດ້ວຍການປະຕິບັດງານແລະການກວດສອບການສອບທຽບ. ສິນຄ້າຄົງຄັງມັກຈະປະກອບມີທຸກຢ່າງຈາກເຄື່ອງກວດເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຖັງອົກຊີເຈນແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມ - ຢາປ້ອງກັນພະຍາດໄຟຟ້າ - ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງສູງເຫລົ່ານັ້ນ ນຳ ໃຊ້ໃນກໍລະນີສຸກເສີນເພື່ອຟື້ນຟູຫລືຄວບຄຸມຈັງຫວະຫົວໃຈຂອງຄົນເຈັບ.

ພະນັກງານ Sgt ກ່າວວ່າ "ເມື່ອພວກເຮົາອອກໄປຫາເຮືອບິນ, ພວກເຮົາເບິ່ງວິທີການທີ່ມັນຕ້ອງການທີ່ຈະຕັ້ງຄ່າອົກຊີເຈນແລະສິ່ງອື່ນໆ." Chassidy Dority. "ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈວ່າພວກເຮົາຈະເອົາຄົນເຈັບແລະອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາໄປບ່ອນໃດ. ເມື່ອໃດທີ່ມີການປະສານງານກັບຜູ້ບັນຊາການເຮືອບິນແລະຜູ້ຄວບຄຸມເຮືອບິນ ... ພວກເຮົາເລີ່ມຕັ້ງຄ່າເຮືອບິນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃນເວລານັ້ນ, ຄົນເຈັບແມ່ນ (ກຽມພ້ອມທີ່ຈະປະຕິບັດຢູ່ເທິງເຮືອບິນ) ), ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາພຽງແຕ່ຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາ ກຳ ລັງຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຜູ້ ອຳ ນວຍການ (ພະນັກງານແພດ) ແລະພະຍາບານການບິນໂດຍໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ວ່າມີຫຍັງ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນ ... "

ໜຶ່ງ ນາທີຕໍ່ມາ, ນັກວິຊາການ ນຳ ຄົນເຈັບຂອງພວກເຂົາມາຢູ່ໃນເຮືອ, ກວດກາອາການທີ່ ສຳ ຄັນແລະຮັບປະກັນຄົນເຈັບ ສຳ ລັບການຮັບເອົາ. ເມື່ອມີອາກາດ, ອາການທີ່ ສຳ ຄັນຂອງຄົນເຈັບໄດ້ຖືກກວດ ໃໝ່ ແລະການດູແລຄົນເຈັບຍັງສືບຕໍ່ຕະຫຼອດການບິນ.

ທ່ານ Dority ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາສາມາດກຽມພ້ອມທີ່ຈະໄປພາຍໃນ 1 ຊົ່ວໂມງ."

ແພດທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຮັບການທົດສອບພາລະກິດທີ່ແທ້ຈິງໃນໂລກຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງພວກເຂົາ.

"ພວກເຮົາໄດ້ຮັບພາລະກິດຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງພວກເຮົາເມື່ອພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ຮອດ 18 ຊົ່ວໂມງ," ພາລະກິດແມ່ນການຍ້າຍທະຫານຜູ້ທີ່ປະສົບກັບປະຕິກິລິຍາຮຸນແຮງຕໍ່ການສັກຢາປ້ອງກັນພະຍາດຕັບນ້ອຍຂອງລາວ.

ທ່ານ Simpson ກ່າວກ່ຽວກັບຄົນເຈັບຜູ້ທີ່ຖືກກວດພົບວ່າເປັນໂຣກເຍື່ອຫຸ້ມສະ ໝອງ ອັກເສບ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສະ ໝອງ ບວມເປັນອັນຕະລາຍໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການບິນ aerovac ໄປປະເທດເຢຍລະມັນ, ແພດການແພດ AE 5 ຄົນໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ CCATT ເພື່ອຮັກສາຄົນເຈັບຂອງພວກເຂົາໃຫ້ມີສະຖຽນລະພາບແລະສະດວກສະບາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ພາຍໃນມື້, ຄົນເຈັບໄດ້ຫາຍດີຈາກໂຣກຂອງລາວ.

"ພວກເຮົາທັງ ໝົດ ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເປັນທີມທີ່ດີເລີດ," Simpson ເວົ້າ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫວັງກ່ຽວກັບສົງຄາມທີ່ເກີດຂື້ນໃນຂອບເຂດ, ແລະມັນມີທ່າແຮງຕໍ່ການບາດເຈັບລົ້ມຕາຍຫຼາຍ, ແພດທີ່ປະຕິບັດງານເຫລົ່ານີ້ກ່າວວ່າພວກເຂົາ ໝັ້ນ ໃຈວ່າການຝຶກອົບຮົມແລະປະສົບການຂອງພວກເຂົາໄດ້ກະກຽມໃຫ້ພວກເຂົາໄດ້ດີ.

ທ່ານ Jeff Jeff Combalecer, ນາງພະຍາບານການບິນຄັ້ງທີສອງກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍຮູ້ສຶກ ໝັ້ນ ໃຈຫຼາຍ,". "ເທົ່າທີ່ກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບການເຜີຍແຜ່ຍຸດທະວິທີ, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດສິ່ງນັ້ນຢູ່ Scott ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກນີ້ເປັນເວລາ 3 ປີແລ້ວ," ບໍ່ເຮັດຫຍັງນອກ ເໜືອ ຈາກການຝຶກອົບຮົມ, ໄປຫ້ອງຮຽນທຸກໆປີ ສຳ ລັບມັນ, ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາ (ກຽມພ້ອມ) ພາລະກິດນີ້. "

ພະນັກງານ Sgt. ທ່ານ Jason Robbins, ນັກວິຊາການ AE, ໄດ້ໃຊ້ການປຽບທຽບກິລາເພື່ອອະທິບາຍເຖິງການປ່ຽນແປງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ໄປສູ່ຮູບແບບການປະຕິບັດງານຂອງສົງຄາມ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ມັນຄ້າຍຄືວ່າພວກເຮົາ ກຳ ລັງກຽມຕົວ ສຳ ລັບເກມໃຫຍ່, ຝຶກຊ້ອມຢູ່ເລື້ອຍໆ." "ເມື່ອທ່ານ ນຳ ໃຊ້, ຄູຝຶກຈະດຶງທ່ານອອກຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ, ແລະທ່ານຮູ້ສຶກວ່າທ່ານ ກຳ ລັງສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງ.

ທ່ານ Robbins ກ່າວວ່າ "ນີ້ແມ່ນປະສົບການການເຮັດວຽກທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ໃດຈະໄດ້ຮັບ, ແລະພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້, ໃກ້ກັບຊາຍແດນອີຣັກ." "ມັນເປັນພຽງແຕ່ເວລາກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງ ... ປ່ຽນຈາກສະພາບແວດລ້ອມການຝຶກອົບຮົມທີ່ທ່ານເຕີບໃຫຍ່ຂື້ນມາສູ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບຸກຄົນ ກຳ ລັງເພິ່ງພາທ່ານໃຫ້ສະ ໜອງ ລະດັບການປິ່ນປົວທີ່ດີທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອໃຫ້ຊີວິດຍືນຍົງ ແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີການດູແລທີ່ແນ່ນອນກວ່າເກົ່າ. "

Robbins ແລະ Palmer ໄດ້ແບ່ງປັນລັກສະນະທີ່ພວກເຂົາມັກໃນຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ.

"camaraderie," Robbins ເວົ້າ. "ຢູ່ໃນໂຮງຫມໍ, ທ່ານເຂົ້າມາ, ເຮັດການປ່ຽນແປງຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກັບບ້ານ. ແຕ່ໃນ aerovac, ທ່ານໃຊ້ເວລາຫຼາຍປານໃດຮ່ວມກັນທ່ານສ້າງ camaraderie, ແລະມັນກໍ່ດີ."