ເຄື່ອງຈັກການບິນ Avate Machinist Mate (AD)
ເນື້ອຫາ
- ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ
- A-School (ໂຮງຮຽນວຽກ) ຂໍ້ມູນ
- ຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆ
- ມີຄຸນສົມບັດຍ່ອຍ ສຳ ລັບການໃຫ້ຄະແນນນີ້
- ລະດັບ Manning ໃນປະຈຸບັນ ສຳ ລັບການໃຫ້ຄະແນນນີ້
- ພືດຫມູນວຽນທະເລ / Shore ສຳ ລັບການໃຫ້ຄະແນນນີ້
Aviation Machinist Mates ແມ່ນກົນຈັກເຄື່ອງຈັກໃນການບິນ. ພວກເຂົາກວດກາ, ປັບ, ທົດສອບ, ສ້ອມແປງ, ແລະດັດແປງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງບິນ. ADs ຍັງປະຕິບັດການ ບຳ ລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ກະກຽມເຮືອບິນ ສຳ ລັບການບິນ, ແລະຊ່ວຍໃນການຈັດການເຮືອບິນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ. ນັກວິຊາການເຫລົ່ານີ້ຍັງອາດຈະອາສາສະ ໝັກ ບິນໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນ Naval.
Aircrew ປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ການບິນຫຼາຍຢ່າງແລະເຮັດວຽກລະບົບເຮືອບິນໃນ turbojet, ເຮລິຄອບເຕີ, ຫລືເຮືອບິນພັດລົມ. Aircrew ມີລາຍໄດ້ເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບການບິນ. ນັກວິຊາການເຫລົ່ານີ້ຍັງອາດຈະອາສາສະ ໝັກ ບິນໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນ Naval. Aircrew ປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ໃນການບິນຫລາຍໆຄັ້ງແລະປະຕິບັດການລະບົບ radar ແລະອາວຸດໃນ turbojet, ເຮລິຄອບເຕີ, ຫລືເຮືອບິນ propeller.
ໜ້າ ທີ່ປະຕິບັດໂດຍ ADs ລວມມີ:
- ຮັກສາແລະຮັບໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການບິນ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະລະບົບຫລໍ່ລື່ນ
- ຂົນສົ່ງແລະໃຫ້ບໍລິການເຮືອບິນຢູ່ເທິງເຮືອຫລືເທິງ ກຳ ປັ່ນ
- ປະຕິບັດການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ turboshaft / turboprop ທີ່ສົມບູນຂອງເຄື່ອງຈັກ
- ການ ກຳ ນົດເຫດຜົນຕ່າງໆທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຊຸດໂຊມລົງຜ່ານການທົດສອບການວິເຄາະນ້ ຳ ມັນໄຟຟ້າ
- ປະເມີນຜົນການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການບິນ, ການໃຊ້ຈຸລັງທົດລອງ jet ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ turbojet ຄົງທີ່
- ປະຕິບັດວຽກງານ ບຳ ລຸງຮັກສາເຮລິຄອບເຕີ, ຕິດຕັ້ງແລະ ບຳ ລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນຂັບແລະເກຍເກຍ
- ການປະຕິບັດການສ້ອມແປງຂອງ propeller
- ອາດຈະເຮັດວຽກເປັນເຄື່ອງປັບອາກາດໃນເຄື່ອງບິນປະເພດຕ່າງໆ
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ
ປະຊາຊົນໃນການໃຫ້ຄະແນນນີ້ເຮັດວຽກຢູ່ທະເລຫລືແຄມຝັ່ງ, ຢູ່ເທິງຫ້ອຍແລະເຮືອບິນ, ໃນຮ້ານຄ້າແລະທາງອາກາດ. ພວກເຂົາອາດຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສະອາດຫລືເປື້ອນ, ແຕ່ພວກເຂົາເກືອບຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີສຽງດັງ. ພວກເຂົາເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄົນອື່ນ, ສ່ວນຫຼາຍເຮັດວຽກທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ແລະຕ້ອງມີການເບິ່ງແຍງ ໜ້ອຍ. ADs ຍັງເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນນັກວິສະວະກອນການບິນຢູ່ເທິງເຮືອບິນບາງ ລຳ.
A-School (ໂຮງຮຽນວຽກ) ຂໍ້ມູນ
- AD Common Core, Pensacola, FL: 30 ວັນຕາມປະຕິທິນ
- ເຮລິຄອບເຕີ AD, Pensacola, FL: 10 ວັນຕາມປະຕິທິນ (ບາງຄົນຮັບສະ ໝັກ)
- AD Prop, Pensacola, FL: 10 ວັນຕາມປະຕິທິນ (ບາງຄົນຮັບສະ ໝັກ)
- AD Jet, Pensacola, FL: 10 ວັນຕາມປະຕິທິນ (ບາງຄົນຮັບສະ ໝັກ)
ນັກວິຊາການໄປສະຖານທີ່ ບຳ ລຸງຮັກສາລະດັບປານກາງ ສຳ ລັບການມອບ ໝາຍ ຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງພວກເຂົາຈະເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນສູງຫຼັງຈາກໂຮງຮຽນ A-School. ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ນັກວິຊາການໄດ້ຮັບການມອບ ໝາຍ ໃຫ້ກັບເຮືອບິນຫລືອຸປະກອນ ໃໝ່, ຈະມີການຝຶກອົບຮົມສະເພາະແລະກ້າວ ໜ້າ ກວ່າກ່ອນຈະລາຍງານໃຫ້ ໜ່ວຍ ງານການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
- ຄວາມຕ້ອງການຄະແນນ ASVAB: VE + AR + MK + AS = 210 OR VE + AR + MK + MC = 210
- ຄວາມຕ້ອງການເກັບກູ້ຄວາມປອດໄພ: ບໍ່ມີ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າອາສາສະ ໝັກ ສຳ ລັບ ໜ້າ ທີ່ການບິນ)
ຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆ
- ຕ້ອງມີການຮັບຮູ້ສີ ທຳ ມະດາ
- ຕ້ອງມີການໄຕ່ສວນປົກກະຕິ
ມີຄຸນສົມບັດຍ່ອຍ ສຳ ລັບການໃຫ້ຄະແນນນີ້
- ລະຫັດການຈັດປະເພດທະຫານເຮືອ ສຳ ລັບ AD
ລະດັບ Manning ໃນປະຈຸບັນ ສຳ ລັບການໃຫ້ຄະແນນນີ້
- ລາຍຊື່ CREO
ໝາຍ ເຫດ: ຄວາມກ້າວ ໜ້າ (ການສົ່ງເສີມ) ໂອກາດແລະຄວາມກ້າວ ໜ້າ ໃນການເຮັດວຽກແມ່ນຕິດພັນໂດຍກົງກັບລະດັບ manning ຂອງການຈັດອັນດັບ (ຕົວຢ່າງ, ບຸກຄະລາກອນໃນການຈັດອັນດັບທີ່ບໍ່ຄ່ອຍມີໂອກາດໄດ້ມີໂອກາດການໂຄສະນາຫຼາຍກວ່າຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນການໃຫ້ຄະແນນເກີນອັດຕາ).
ພືດຫມູນວຽນທະເລ / Shore ສຳ ລັບການໃຫ້ຄະແນນນີ້
- ທັດສະນະທະເລຄັ້ງ ທຳ ອິດ: 42 ເດືອນ
- ທັດສະນະ Shore ຄັ້ງ ທຳ ອິດ: 36 ເດືອນ
- ການທ່ອງທ່ຽວທະເລຄັ້ງທີສອງ: 42 ເດືອນ
- ການທ່ອງທ່ຽວ Shore ຄັ້ງທີສອງ: 36 ເດືອນ
- ທັດສະນະທາງທະເລແຫ່ງທີສາມ: 36 ເດືອນ
- ທັດສະນະ Shore ທີສາມ: 36 ເດືອນ
- ການທ່ອງທ່ຽວທະເລຄັ້ງທີສີ່: 36 ເດືອນ
- Forth Shore Tour: 36 ເດືອນ
ໝາຍ ເຫດ: ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລແລະການທ່ອງທ່ຽວເທິງທະເລ ສຳ ລັບນັກແລ່ນເຮືອທີ່ໄດ້ ສຳ ເລັດການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ 4 ຄັ້ງຈະເປັນເວລາ 36 ເດືອນຢູ່ທະເລຕາມດ້ວຍ 36 ເດືອນໃນທະເລໃກ້ໆຈົນກວ່າຈະອອກ ບຳ ນານ.
ຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມາລະຍາດຂອງກອງບັນຊາການກອງທັບເຮືອ
