ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄຸ້ມຄອງການແຈກຢາຍທາງທະເລເຮັດຫຍັງ?

ເນື້ອຫາ

ໜ້າ ທີ່ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແຈກຢາຍທາງທະເລ
ເງິນເດືອນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແຈກຢາຍທາງທະເລ
ການສຶກສາ, ການຝຶກອົບຮົມ, ແລະການຢັ້ງຢືນ
ທັກສະແລະຄວາມສາມາດດ້ານການຄຸ້ມຄອງການແຈກຢາຍທາງທະເລ
ການຄາດຄະເນວຽກ
ສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກ
ຕາຕະລາງເຮັດວຽກ
ວິທີການຫາວຽກ
ການປຽບທຽບວຽກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ອາດາມ Luckwaldt

ທະຫານເຮືອສະຫະລັດອາເມລິກາເບິ່ງແຍງການເດີນທາງທີ່ກວ້າງຂວາງ ສຳ ລັບບຸກຄະລາກອນແລະຜູ້ທີ່ອາໄສແລະການຂົນສົ່ງຊັບສິນທະຫານແລະຊັບສິນສ່ວນຕົວ. ການປະສານງານການເດີນທາງແລະການຂົນສົ່ງແມ່ນຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄຸ້ມຄອງການແຈກຢາຍ, ດ້ວຍລະຫັດວຽກຂອງວິຊາສະເພາະອາຊີບທະຫານ (MOS) 3112.

ໜ້າ ທີ່ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແຈກຢາຍທາງທະເລ

ວຽກນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຕໍ່ໄປນີ້:

ປະສານງານການເດີນທາງ
ຄຸ້ມຄອງການຈັດການວັດສະດຸທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ
ຊ່ວຍເຫຼືອໃນການວາງແຜນການເດີນທາງ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຂຶ້ນກັບພະນັກງານທະຫານ
ຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຂົນສົ່ງຊັບສິນທາງທະຫານແລະສ່ວນຕົວ
ປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງກອງພົນທີ່ວາງແຜນໄວ້
ຊ່ວຍເຫຼືອໃນການໄດ້ຮັບວີຊາແລະເອກະສານການເດີນທາງທີ່ ຈຳ ເປັນອື່ນໆ
ຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເກັບກູ້ພາສີ

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄຸ້ມຄອງການແຈກຢາຍໂຈະການທະຫານແລະເຮັດສັນຍາຂົນສົ່ງພົນລະເຮືອນ ສຳ ລັບກອງທັບແລະອຸປະກອນ ຈຳ ນວນຫລາຍທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການ ນຳ ໃຊ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຊ່ວຍເຫຼືອທະຫານມາຣີນແລະຄອບຄົວຂອງພວກເຂົາດ້ວຍການຍ້າຍຈາກຖານທັບໄປສູ່ພື້ນຖານໂດຍການເຮັດສັນຍາກັບບໍລິສັດຍ້າຍພົນລະເຮືອນ.

ຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງກວ້າງຂວາງເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດປະສານງານການເດີນທາງໂດຍຜ່ານທັງລະບົບການຂົນສົ່ງປ້ອງກັນປະເທດແລະວິທີການຄ້າ. ນີ້ປະກອບມີການຊ່ວຍເຫຼືອສະມາຊິກບໍລິການແລະຜູ້ອາໄສຂອງພວກເຂົາໃນການຮັບປະກັນ ໜັງ ສືຜ່ານແດນ, ວີຊາ, ແລະເອກະສານອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການ.

ນອກ ເໜືອ ຈາກການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເດີນທາງ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງຊ່ວຍຕິດຕາມກວດກາການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະກອນການທະຫານແລະການສະ ໜອງ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະສົບການໃນການຮູ້ວິທີການຈັດການແລະເກັບມ້ຽນວັດຖຸທີ່ເປັນອັນຕະລາຍພ້ອມທັງຄຸ້ນເຄີຍກັບການເກັບພາສີ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງຊ່ວຍເຫຼືອສະມາຊິກບໍລິການແລະຜູ້ອາໄສຂອງພວກເຂົາດ້ວຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສ່ວນຕົວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍ້າຍຫຼືຍ້າຍເຮືອນ.

ເງິນເດືອນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແຈກຢາຍທາງທະເລ

ເງິນເດືອນແມ່ນອີງໃສ່ຕາຕະລາງຄ່າຈ້າງຂອງທະຫານ, ເຊິ່ງ ຄຳ ນຶງເຖິງທັງ ຕຳ ແໜ່ງ ແລະປີຂອງການຮັບໃຊ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄຸ້ມຄອງການແຈກຢາຍແມ່ນສະມາຊິກ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເກົ້າເງິນເດືອນ, ຕັ້ງແຕ່ E-1 (ເອກະຊົນ) ຈົນເຖິງ E-9 (ນາຍຊ່າງປືນໃຫຍ່). ອັດຕາການຈ່າຍສູງສຸດໃນລະດັບຈ່າຍແມ່ນ ສຳ ລັບສະມາຊິກບໍລິການທີ່ມີການບໍລິການ 40 ປີຂຶ້ນໄປ. ອັດຕາຕໍ່າສຸດ ສຳ ລັບຄ່າຮຽນ E-1 ເຖິງ E-7 ແມ່ນ ສຳ ລັບສະມາຊິກບໍລິການທີ່ມີການບໍລິການ 2 ປີຫຼື ໜ້ອຍ ກວ່ານັ້ນ. ສະມາຊິກບໍລິການຕ້ອງການການບໍລິການຢ່າງ ໜ້ອຍ ແປດປີ ສຳ ລັບການຈ່າຍເງິນ E-8 ແລະຢ່າງ ໜ້ອຍ 10 ປີ ສຳ ລັບການຈ່າຍຄ່າ E-9:

ຊ່ວງຈ່າຍ E-1 ເຖິງ E-3: $ 18,649– $ 26,801 ($ 8.96– $ 12.88 / ຊົ່ວໂມງ)
ລະດັບຈ່າຍແບບ E-4: $ 26,335– $ 31,968 ($ 12.66– $ 15.37 / ຊົ່ວໂມງ)
ລະດັບຈ່າຍ E-5: $ 28,721– $ 40,759 ($ 13.81– $ 19,59 / ຊົ່ວໂມງ)
ລະດັບຈ່າຍແບບ E-6: 31,351– $ 48,560 ($ 15.07– $ 23.34 / ຊົ່ວໂມງ)
ລະດັບຈ່າຍແບບ E-7: $ 36,249– $ 65,147 ($ 17.42– $ 31.32 / ຊົ່ວໂມງ)
ລະດັບຈ່າຍແບບ E-8: 52,146– $ 74,370 ($ 25.07– $ 35.75 / ຊົ່ວໂມງ)
ລະດັບຈ່າຍ E-9: $ 63,670– $ 98,903 ($ 30.61– $ 47.55 / ຊົ່ວໂມງ)

ທີ່ມາ:

ການສຶກສາ, ການຝຶກອົບຮົມ, ແລະການຢັ້ງຢືນ

ໃບປະກາດຈົບຊັ້ນມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການດຽວທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບທະຫານມາຣີນ, ແຕ່ວ່າການຍອມຮັບແມ່ນຈະມີປະລິນຍາ 2 ປີຫລືປະລິນຍາ 4 ປີ.

ການທົດສອບ: ທະຫານທີ່ຕ້ອງການຢ່າງ ໜ້ອຍ ຕ້ອງການຄະແນນວິຊາການທົ່ວໄປ (GT) ຢ່າງ ໜ້ອຍ 90 ຄະແນນກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີບໍລິການດ້ານອາຊີບ (ASVAB).
ການຝຶກອົບຮົມ: ທະຫານມາຣີນເຂົ້າຮ່ວມຫລັກສູດຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແຈກຢາຍຂັ້ນພື້ນຖານທີ່ Camp Lejeune ໃນລັດ North Carolina. ຫຼັກສູດດັ່ງກ່າວແມ່ນໃຊ້ເວລາ 5 ອາທິດ, ອີງຕາມຄູ່ມືການທະຫານຂອງສະພາອາເມລິກາກ່ຽວກັບການສຶກສາ (ACE), ແລະປະກອບດ້ວຍ "[a] ອຸປະກອນການ udiovisual, ບົດຝຶກຫັດພາກປະຕິບັດ, ການສົນທະນາ, ບົດຝຶກຫັດໃນຫ້ອງຮຽນ, ແລະການບັນຍາຍ."
ການຢັ້ງຢືນ: ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ພົນລະເຮືອນໃນປະຈຸບັນແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ, ແລະຕ້ອງມີການເກັບກູ້ຄວາມປອດໄພເມື່ອຮອດລະດັບ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງພະນັກງານ (E-6).

ທັກສະແລະຄວາມສາມາດດ້ານການຄຸ້ມຄອງການແຈກຢາຍທາງທະເລ

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງ ໜ້າ ວຽກແລ້ວ, ຍັງມີທັກສະທົ່ວໄປທີ່ມີຄຸນຄ່າ ສຳ ລັບທຸກຄົນທີ່ ກຳ ລັງຊອກຫາອາຊີບເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດການແຈກຢາຍໃນທະເລ:

ເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດ: ເນື່ອງຈາກວ່າວຽກດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ວັດຖຸອັນຕະລາຍ, ແລະສະມາຊິກບໍລິການທີ່ເດີນທາງເຂົ້າແລະອອກຈາກເຂດສູ້ຮົບ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ລາຍລະອຽດບໍ່ຄວນຖືກເບິ່ງຂ້າມ.
ທັກສະການຈັດຕັ້ງ: ປະລິມານການເດີນທາງແລະການຂົນສົ່ງແມ່ນສູງ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອາຊີບນີ້ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດຈ່ອຍຜອມທັງ ໝົດ.
ທັກສະຄົນ: ການປະສານງານໃນການເດີນທາງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄົນອື່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາແມ່ນໄດ້ຖືກຕອບສະ ໜອງ.
ການປັບຕົວ: ລັກສະນະຂອງວຽກງານການທະຫານທັງ ໝົດ ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໃນເວລາແຈ້ງການ. ການປະຕິບັດການທະຫານຢູ່ທຸກບ່ອນໃນທົ່ວໂລກສາມາດມີຜົນສະທ້ອນທີ່ຕ້ອງການຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອາຊີບນີ້ໃຫ້ປ່ຽນບູລິມະສິດທັນທີ.

ການຄາດຄະເນວຽກ

ຫ້ອງການສະຖິຕິແຮງງານຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາບໍ່ໄດ້ຕິດຕາມການເຮັດວຽກທາງທະຫານສະເພາະ, ແຕ່ວ່າການຄາດຄະເນການເຮັດວຽກແມ່ນດີກ່ວາສະເລ່ຍ ສຳ ລັບອາຊີບຄູ່ທີ່ຈະ ເໝາະ ສົມກັບນັກຮົບເກົ່າທີ່ເຮັດວຽກເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດການແຈກຢາຍ. ໂອກາດ ສຳ ລັບນັກ logistic ແລະພະນັກງານຂົນສົ່ງທາງນ້ ຳ ທັງສອງຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕດີກ່ວາສະເລ່ຍ ສຳ ລັບທົດສະວັດທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 2026.

ສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກ

ຜູ້ຊ່ຽວຊານອາດຈະປະ ຈຳ ຢູ່ຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາຫຼືປະເທດອື່ນໆ, ແລະພວກເຂົາກໍ່ອາດຈະເບິ່ງແຍງການເດີນທາງແລະຂົນສົ່ງໃນເຂດສູ້ຮົບ. ສະພາບແວດລ້ອມສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍອີງຕາມການປະຕິບັດການສະເພາະ.

ຕາຕະລາງເຮັດວຽກ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກ, ສິ່ງນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພື້ນຖານຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງເວລາທີ່ສອດຄ່ອງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນເຂດສູ້ຮົບຈະຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຢູ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.