ເຮືອບິນການບິນ Boatswains Mate, Handling (ABH)

ກະວີ: Peter Berry
ວັນທີຂອງການສ້າງ: 16 ເດືອນກໍລະກົດ 2021
ວັນທີປັບປຸງ: 13 ເດືອນພຶດສະພາ 2024
Anonim
ເຮືອບິນການບິນ Boatswains Mate, Handling (ABH) - ການເຮັດວຽກ
ເຮືອບິນການບິນ Boatswains Mate, Handling (ABH) - ການເຮັດວຽກ

ເນື້ອຫາ

Mates ຂອງບໍລິສັດການບິນ Boatswain ມີສ່ວນ ສຳ ຄັນໃນການເປີດຕົວແລະຊອກຫາເຮືອບິນກອງທັບເຮືອຢ່າງໄວວາແລະປອດໄພຈາກທາງບົກຫຼືເຮືອ. ມັນປະກອບມີການກຽມພ້ອມຂອງເຮືອບິນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກ່ອນທີ່ຈະຂຶ້ນແລະຫລັງຈາກລົງຈອດ, ພ້ອມທັງການປະຕິບັດການດັບເພີງແລະການກູ້ໄພແລະການກູ້ໄພ. ຕໍ່ມາໃນອາຊີບຂອງພວກເຂົາ, ABs ສາມາດໄດ້ຮັບຄະແນນ AB ທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເຊິ່ງຄວບຄຸມຄວາມຊ່ຽວຊານທັງ ໝົດ ຂອງແຕ່ລະຄົນ.

ໜ້າ ທີ່ຂອງການບິນ Mate, Handling (ABH)

ຄູ່ເຮືອບິນຂອງເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຈັດການປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ຊີ້ ນຳ ການເຄື່ອນໄຫວ, ຈຸດດ່າງ ດຳ, ແລະການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອບິນແລະອຸປະກອນຢູ່ຝັ່ງທະເລແລະການເດີນເຮືອ.
  • ປະຕິບັດວຽກງານກູ້ໄພ, ການຕໍ່ສູ້ກັບການດັບເພີງ, ການ ກຳ ຈັດອຸປະຕິເຫດແລະ ໜ້າ ທີ່ຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປີດຕົວແລະການກູ້ຄືນເຮືອບິນ.
  • ຮັກສາແລະປະຕິບັດວຽກງານການ ບຳ ລຸງຮັກສາອົງກອນກ່ຽວກັບອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກແລະອາຍນ້ ຳ, ສິ່ງກີດຂວາງ, ຈັບເກຍ, ແລະຈັບເກຍເຄື່ອງຈັກ.
  • ປະຕິບັດການເປີດຕົວ catapult ແລະຈັບກຸມເຄື່ອງຫຼີ້ນ, ແຜງຍິງ, ເບກນ້ ຳ, ລະບົບປ້ອງກັນລະເບີດ, ແລະແຜງເຮັດຄວາມເຢັນ.

ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກການໃຫ້ຄະແນນ ABH

ການເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່ໃນການໃຫ້ຄະແນນດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດຢູ່ກາງແຈ້ງຂອງບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງເຮືອບິນ, ໃນທຸກສະພາບອາກາດ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ວ່ອງໄວແລະມັກຈະມີຄວາມອັນຕະລາຍ. ABs ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄົນອື່ນໃນການຈັດອັນດັບການບິນ.


ຄຸນວຸດທິແລະຄວາມຕ້ອງການ

  • ຄະແນນ ASVAB: VE + AR + MK + AS = 184 *
  • ການເກັບກູ້ຄວາມປອດໄພ: ບໍ່ມີ

* ສຳ ລັບຈຸດປະສົງດ້ານຄຸນວຸດທິການເຮັດວຽກ, ກອງທັບເຮືອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄະແນນທັງ ໝົດ ຕ່ ຳ ສຸດຈາກການສອບເສັງຍ່ອຍຕ່າງໆຂອງ ASVAB.

ຜູ້ສະ ໝັກ ABH ຍັງຕ້ອງຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້:

  • 20/100 ວິໄສທັດທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ, ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ເຖິງ 20/20.
  • ຕ້ອງມີການຮັບຮູ້ສີ ທຳ ມະດາ.
  • ຕ້ອງໄດ້ຍິນສຽງປົກກະຕິ: ຄວາມຖີ່: 3000Hz 4000Hz 5000Hz 6000Hz. ລະດັບຄວາມຖີ່ຂອງການໄດ້ຍິນໂດຍສະເລ່ຍໃນສີ່ຄວາມຖີ່ນີ້ຈະຕ້ອງຕໍ່າກວ່າ 30dB, ໂດຍບໍ່ມີລະດັບສູງກວ່າ 45dB ໃນຄວາມຖີ່ ໜຶ່ງ ຄັ້ງ. ຖ້າລະດັບການຟັງໄດ້ເກີນຂີດ ຈຳ ກັດເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ສະ ໝັກ ຈະບໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄະແນນໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ອະນຸຍາດ.

A-School (ໂຮງຮຽນວຽກ) ຂໍ້ມູນ

ການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ ABH ແມ່ນຢູ່ໃນ ໜ້າ ວຽກຫຼືໃນໂຮງຮຽນ Navy ຢ່າງເປັນທາງການ. ການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການແລະການປະຕິບັດງານຂັ້ນສູງແມ່ນມີຢູ່ໃນການໃຫ້ຄະແນນນີ້ໃນໄລຍະຕໍ່ມາຂອງການພັດທະນາອາຊີບ. 


ໂຮງຮຽນເຕັກນິກລະດັບ“ A” ຕັ້ງຢູ່ Pensacola, Florida. ການຝຶກອົບຮົມ ABH ແມ່ນຍາວນານ 6 ອາທິດໃນທິດສະດີພື້ນຖານການບິນແລະທັກສະພື້ນຖານທີ່ຕ້ອງການ. ການສິດສອນແມ່ນອີງຕາມກຸ່ມແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບການ ນຳ ໃຊ້ການຝຶກອົບຮົມຕົວຈິງ.

ໂອກາດກ້າວ ໜ້າ ແລະຄວາມກ້າວ ໜ້າ ໃນການເຮັດວຽກແມ່ນຕິດພັນໂດຍກົງກັບລະດັບ manning ຂອງຄະແນນ (ເຊັ່ນວ່າບຸກຄະລາກອນໃນການຈັດອັນດັບທີ່ບໍ່ດີມີໂອກາດການສົ່ງເສີມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນການໃຫ້ຄະແນນເກີນອັດຕາ).

ພືດຫມູນວຽນທະເລ / Shore ສຳ ລັບການໃຫ້ຄະແນນນີ້

  • ທັດສະນະທະເລຄັ້ງ ທຳ ອິດ: 60 ເດືອນ
  • ທັດສະນະ Shore ຄັ້ງ ທຳ ອິດ: 36 ເດືອນ
  • ການທ່ອງທ່ຽວທະເລຄັ້ງທີສອງ: 60 ເດືອນ
  • ການທ່ອງທ່ຽວ Shore ຄັ້ງທີສອງ: 36 ເດືອນ
  • ການທ່ອງທ່ຽວທະເລຄັ້ງທີສາມ: 48 ເດືອນ
  • ທັດສະນະ Shore ທີສາມ: 36 ເດືອນ
  • ການທ່ອງທ່ຽວທະເລຄັ້ງທີສີ່: 48 ເດືອນ
  • Forth Shore Tour: 36 ເດືອນ

ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລແລະການທ່ອງທ່ຽວຕາມແຄມທະເລ ສຳ ລັບນັກແລ່ນເຮືອທີ່ໄດ້ ສຳ ເລັດການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ 4 ຄັ້ງຈະເປັນເວລາ 36 ເດືອນຢູ່ທະເລຕາມດ້ວຍ 36 ເດືອນໃນທະເລຈົນຮອດເວລາອອກ ບຳ ນານ.


ABH ແມ່ນຊຸມຊົນທີ່ມີທະເລຫຼາຍ. ສະພາບການຢູ່ໃນທະເລອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງການຂະຫຍາຍການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລຫລືການ ຈຳ ກັດການທ່ອງທ່ຽວທາງຝັ່ງເພື່ອຮັບປະກັນໃບເກັບພາສີໃນທະເລທັງ ໝົດ.

ຂົງເຂດອື່ນທີ່ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງເຮືອບິນອາດຈະຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນ:

  • ເອອີ - ການເປີດຕົວແລະການກູ້ຄືນເຮືອບິນຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງເຮືອບິນ.
  • ເອຟເອ - ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຮືອບິນ.