ນາຍຈ້າງທີ່ຖືກຈົດທະບຽນໃນກອງທັບເຮືອ: ກົນຈັກກົນຈັກລະບົບກັງຫັນ (GSM)

ເນື້ອຫາ

• ກົນຈັກກົນຈັກກັງນ້ ຳ ມັນກັງຫັນ
• ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ສຳ ລັບ GSMs Navy
• ການຝຶກອົບຮົມ ສຳ ລັບ Navy GSM
• ພືດຫມູນວຽນທະເລ / Shore ສຳ ລັບການໃຫ້ຄະແນນນີ້

ໃນກອງທັບເຮືອ, ກົນໄກລະບົບທໍ່ອາຍແກັສ (GSM) ປະຕິບັດການ, ສ້ອມແປງແລະປະຕິບັດການ ບຳ ລຸງຮັກສາການຈັດຕັ້ງແລະລະດັບກາງກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກກັງຫັນກgasາຊ, ເຄື່ອງຈັກກະຕຸ້ນຕົ້ນຕໍລວມທັງເກຍ, ໂກນ, ແລະເຄື່ອງໂປ່ງໃສທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້; ແລະໄດ້ມອບ ໝາຍ ອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອແລະລະບົບຄວບຄຸມແບບບັງຄັບ.

ສະຫລຸບແລ້ວ, ນັກແລ່ນເຮືອເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດ ສຳ ຄັນໃນການຮັກສາ ກຳ ປັ່ນຂອງກອງທັບເຮືອແລະພາຫະນະອື່ນໆທີ່ ດຳ ເນີນໄປຢ່າງສະດວກ.

ກົນຈັກກົນຈັກກັງນ້ ຳ ມັນກັງຫັນ

ນອກ ເໜືອ ຈາກການ ບຳ ລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກກັງຫັນອາຍແກັສແລະອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອ, ກຳ ປັ່ນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກກັບໂຄງຮ່າງສີຟ້າ, ວິຊາຄະນິດສາດແລະຕາຕະລາງ, ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ ດຳ ເນີນງານແລະ ບຳ ລຸງຮັກສາລະບົບທໍ່ສົ່ງອາຍແກັດ, ແລະ ດຳ ເນີນການກວດກາພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ.

ພວກເຂົາຍັງທົດສອບນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນແລະກັ່ນນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ ສຳ ລັບການປົນເປື້ອນ, ຄວາມເປັນກາງແລະການຝົນຕົກ, ດຳ ເນີນການອຸປະກອນທົດສອບມາດຕະຖານແລະຢຸດເຄື່ອງຈັກເພື່ອກວດສອບປະສິດທິພາບທີ່ ເໝາະ ສົມ. ພວກເຂົາປ່ຽນແທນແລະປັບຄວາມທົນທານຂອງການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ຕິດຕໍ່, ໄມໂຄຣເວີ້, ເຄື່ອງປ່ຽນສາຍສົ່ງ, ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມກົດດັນແລະເຄື່ອງປ່ຽນອຸນຫະພູມ, ແລະປະຕິບັດການຄວບຄຸມໂຮງງານໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນກະຕຸ້ນຫຼັກ.

ພ້ອມທັງຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອຸປະກອນທີ່ພວກເຂົາສ້ອມແປງແລະກວດກາແມ່ນປັoperatingມປະຕິບັດການ, ໝໍ້ ແປງ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ລະບົບກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນ, ເຄື່ອງດູດນ້ ຳ ອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ແລະລະບົບຄວບຄຸມວິສະວະ ກຳ. ພວກເຂົາປະຕິບັດການປ້ອງກັນປ້ອງກັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະທາງອາກາດຂອງເຮືອ, ຮັກສາລະບົບບໍລິການນໍ້າທະເລ, ລະບົບລະບາຍນໍ້າເສຍ, ລະບົບກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແລະປ່ຽງທີ່ປະຕິບັດດ້ວຍຕົນເອງ.

ບັນດານັກແລ່ນເຮືອເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີ ໜ້າ ທີ່ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນຍົກແລະຍົກເຄື່ອງແລະຮັກສາເຄື່ອງມືພິເສດ, ບຳ ລຸງຮັກສາແລະປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກປັ່ນກgasາຊການໃຫ້ບໍລິການຂອງເຮືອແລະລະບົບສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແລະຮັກສາລະບົບພັດລົມທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ສຳ ລັບ GSMs Navy

ນັກວິຊາການລະບົບກັງຫັນອາຍແກັສມັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫ້ອງຈັກເຄື່ອງຈັກຫລືຫ້າງຮ້ານຕ່າງໆທີ່ອາດຈະຮ້ອນແລະບໍ່ມີສຽງລົບກວນຢູ່ເທິງ ກຳ ປັ່ນທີ່ທັນສະ ໄໝ ຫລາຍປະເພດ. ຢູ່ຝັ່ງ, ພວກເຂົາອາດຈະເຮັດວຽກຢູ່ສະຖານທີ່ສ້ອມແປງຫລືການຝຶກອົບຮົມທີ່ ສຳ ຄັນ. ການເຮັດວຽກແມ່ນທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະການວິເຄາະ (ການແກ້ໄຂບັນຫາ) ສຳ ລັບສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ.

ການຝຶກອົບຮົມ ສຳ ລັບ Navy GSM

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນສົມບັດໃນການໃຫ້ຄະແນນນີ້ (ສິ່ງທີ່ Navy ໄດ້ເອີ້ນວ່າວຽກຂອງມັນ) ທ່ານຕ້ອງການຄະແນນທີ່ເປັນຕົວເລກ 195 ກ່ຽວກັບ ຄຳ ສັບ (VE), ເລກຄະນິດສາດ (AR), ຄວາມຮູ້ທາງຄະນິດສາດ (MK) ແລະສ່ວນອັດຕະໂນມັດແລະຮ້ານຄ້າ (AS) ຂອງອາວຸດ ບໍລິການທົດສອບ ໝໍ້ ໄຟຟ້າທີ່ມີອາຊີບ (ASVAB). ອີກທາງເລືອກ, ທ່ານສາມາດມີຄຸນສົມບັດຄະແນນ 200 ໃນສ່ວນ VE, AR, MK ແລະສ່ວນປະກອບຂອງວັດຖຸ (AO) ຂອງ ASVAB.

ນັກແລ່ນເຮືອເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເວລາແປດອາທິດໃນການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນພື້ນຖານທີ່ກອງບັນຊາການກອງ ກຳ ລັງພະນັກງານກອງທັບເຮືອທີ່ Great Lakes, ລັດ Illinois. ບໍ່ມີການເກັບກູ້ຄວາມປອດໄພຂອງພະແນກປ້ອງກັນປະເທດທີ່ຕ້ອງການ ສຳ ລັບວຽກນີ້, ແຕ່ວ່າຕ້ອງມີການຮັບຮູ້ສີ ທຳ ມະດາ (ບໍ່ມີສີສັນ).

ພືດຫມູນວຽນທະເລ / Shore ສຳ ລັບການໃຫ້ຄະແນນນີ້

• ທັດສະນະທະເລຄັ້ງ ທຳ ອິດ: 60 ເດືອນ
• ທັດສະນະ Shore ຄັ້ງ ທຳ ອິດ: 36 ເດືອນ
• ການທ່ອງທ່ຽວທະເລຄັ້ງທີສອງ: 60 ເດືອນ
• ການທ່ອງທ່ຽວ Shore ຄັ້ງທີສອງ: 36 ເດືອນ
• ການທ່ອງທ່ຽວທະເລຄັ້ງທີສາມ: 48 ເດືອນ
• ທັດສະນະ Shore ທີສາມ: 36 ເດືອນ
• ການທ່ອງທ່ຽວທະເລຄັ້ງທີສີ່: 48 ເດືອນ
• ການທ່ອງທ່ຽວ Shore ຄັ້ງທີສີ່: 36 ເດືອນ

ໝາຍ ເຫດ: ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລແລະການທ່ອງທ່ຽວເທິງທະເລ ສຳ ລັບນັກແລ່ນເຮືອທີ່ໄດ້ ສຳ ເລັດການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ 4 ຄັ້ງຈະເປັນເວລາ 36 ເດືອນຢູ່ທະເລຕາມດ້ວຍ 36 ເດືອນໃນທະເລໃກ້ໆຈົນກວ່າຈະອອກ ບຳ ນານ.

ນີ້ແມ່ນຊຸມຊົນທີ່ມີທະເລຫຼາຍ. ເງື່ອນໄຂການເບິ່ງແຍງຢູ່ທະເລອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການໃນການຮ້ອງຂໍການຂະຫຍາຍການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລຫຼືການປັບປ່ຽນການທ່ອງທ່ຽວໃນຝັ່ງ ສຳ ລັບນັກແລ່ນເຮືອໃນບົດບາດນີ້.