ວຽກງານຂອງກອງທັບອາກາດ: ລະບົບໄຟຟ້າແລະສິ່ງແວດລ້ອມເຮືອບິນ 2A6X6
ເນື້ອຫາ
- ໜ້າ ທີ່ຂອງຊ່ຽວຊານດ້ານໄຟຟ້າແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງກອງທັບອາກາດ
- ມີຄຸນສົມບັດ ສຳ ລັບລະບົບໄຟຟ້າແລະສິ່ງແວດລ້ອມ AFSC 2A6X6
- ການຝຶກອົບຮົມເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານໄຟຟ້າແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງກອງທັບອາກາດ
ບັນດານັກບິນເຫຼົ່ານີ້ຄວບຄຸມ ໜ້າ ທີ່ແລະກິດຈະ ກຳ ໄຟຟ້າແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຮືອບິນຢູ່ເທິງເຮືອບິນຂອງກອງທັບອາກາດ. ວຽກງານຂອງພວກເຂົາປະກອບມີການແກ້ໄຂບັນຫາແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄືນ ໃໝ່ ທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບທຸກຢ່າງຈາກລະບົບຈົນເຖິງຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານຈົນເຖິງການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ວຽກງານຂອງພວກເຂົາແມ່ນສຸມໃສ່ສະເພາະລະບົບໄຟຟ້າທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ແກ່ບຸກຄະລາກອນແລະຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນເຮືອບິນ.
ກອງທັບອາກາດຈັດປະເພດວຽກນີ້ເປັນລະຫັດພິເສດສະເພາະຂອງກອງທັບອາກາດ (AFSC) 2A6X6.
ໜ້າ ທີ່ຂອງຊ່ຽວຊານດ້ານໄຟຟ້າແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງກອງທັບອາກາດ
ນັກບິນເຫຼົ່ານີ້ກວດກາ, ແກ້ໄຂບັນຫາແລະຮັກສາລະບົບໄຟຟ້າແລະສິ່ງແວດລ້ອມຢູ່ເທິງເຮືອບິນຂອງກອງທັບອາກາດ, ລວມທັງລະບົບຍ່ອຍ, ສ່ວນປະກອບແລະອຸປະກອນທົດລອງທັງ ໝົດ. ພວກເຂົາຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບຕ່າງໆທີ່ປະກອບມີກະແສໄຟຟ້າກົງແລະກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງອັດລົມກັງຫັນອາຍແກັສແລະ ໜ່ວຍ ງານໄຟຟ້າຊ່ວຍ, ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ລົງຈອດແລະຄວບຄຸມລໍ້ດັງ, ພ້ອມທັງການມອດໄຟ, ການເລີ່ມຕົ້ນ, ການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ການຄວບຄຸມເຮືອບິນແລະການຄວບຄຸມທີ່ດິນ.
ພວກເຂົາມີ ໜ້າ ທີ່ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາແລະສ້ອມແປງລະບົບຕ່າງໆທີ່ຄວບຄຸມການປິດປະຕູ, ການດັບເພີງແລະການສະກັດກັ້ນ, ການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ ສຳ ລັບບໍລິເວນຫ້ອງໂດຍສານແລະເຂດຜູ້ໂດຍສານຫລັກ.
ມີຄຸນສົມບັດ ສຳ ລັບລະບົບໄຟຟ້າແລະສິ່ງແວດລ້ອມ AFSC 2A6X6
ເພື່ອໃຫ້ມີສິດໄດ້ຮັບວຽກນີ້, ທ່ານຕ້ອງມີໃບປະກາດຈົບຊັ້ນມັດທະຍົມຕອນປາຍຫລືທຽບເທົ່າແລະມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຫລັກການໄຟຟ້າ. ທ່ານຕ້ອງມີວິໄສທັດສີ ທຳ ມະດາແລະຄວາມຮັບຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ລັດໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານຕ້ອງການຂັບຂີ່ພາຫະນະຂອງລັດ.
ມີສອງສາມວິທີໃນການກະກຽມ ສຳ ລັບວຽກນີ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສະ ໝັກ ເຂົ້າໃນກອງທັບອາກາດ; ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຫຼັກການໄຟຟ້າ, ອີເລັກໂທຣນິກແລະກົນຈັກຂອງເຮືອບິນແລະລະບົບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພວກມັນແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນ, ຄືກັບຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບແນວຄິດແລະການ ນຳ ໃຊ້ຂອງພວກມັນ.
ຄວາມສາມາດໃນການອ່ານແຜນຜັງສີຟ້າ, ແຜນວາດສາຍແລະວິທະຍາສາດກໍ່ແມ່ນສິ່ງບວກແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຂັ້ນພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການ ກຳ ຈັດສິ່ງເສດເຫລືອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຈະເປັນປະໂຫຍດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີທັກສະທັງ ໝົດ ນີ້, ຢ່າກັງວົນ; ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ລະອຽດໃນລະຫວ່າງການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ (ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າໃນພາຍຫລັງ).
ນັກຮຽນທຸກຄົນຂອງກອງທັບອາກາດ (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຂາອື່ນໆຂອງທະຫານສະຫະລັດອາເມລິກາ) ໃຊ້ການກວດສອບການບໍລິການດ້ານອາວະກາດ (ASVAB) ຂອງການບໍລິການອາວຸດເພື່ອການ ກຳ ນົດພາກສະ ໜາມ ອາຊີບທີ່ ເໝາະ ສົມຂອງພວກເຂົາ. ເພື່ອກາຍເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານໄຟຟ້າແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ທ່ານຕ້ອງການຫຼັກ 62 ຂອງພື້ນທີ່ໄຟຟ້າ (E) ແລະຄະແນນລວມ 41 ໃນພື້ນທີ່ຄວາມສາມາດດ້ານກົນຈັກ (M) ຂອງ ASVAB.
ບໍ່ມີການເກັບກູ້ຄວາມປອດໄພຂອງກົມປ້ອງກັນປະເທດ ສຳ ລັບວຽກນີ້.
ການຝຶກອົບຮົມເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານໄຟຟ້າແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງກອງທັບອາກາດ
ປະຕິບັດຕາມການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນພື້ນຖານແລະອາທິດຂອງ Airman, ນັກບິນໃນວຽກນີ້ໃຊ້ເວລາ 91 ວັນໃນການຝຶກອົບຮົມດ້ານເຕັກນິກທີ່ຖານທັບອາກາດ Sheppard ໃນ Texas. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຂັ້ນຕອນແລະລະບົບແລະລະບົບໄຟຟ້າແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຮືອບິນ, ລວມທັງໂປແກຼມແກ້ໄຂບັນຫາແລະສ້ອມແປງລ້າສຸດ.
ເມື່ອການໄປທັດສະນະຂອງທ່ານໃນກອງທັບອາກາດ ສຳ ເລັດແລ້ວ, ທັກສະທີ່ທ່ານຮຽນຮູ້ໃນບົດບາດນີ້ຄວນຈະຊ່ວຍທ່ານໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດໃນການເຮັດວຽກໃນພາກລັດແລະເອກະຊົນໃນການສ້ອມແປງລະບົບໄຟຟ້າ, ລວມທັງ HVAC ໃນໂຄງສ້າງອຸດສາຫະ ກຳ, ການຄ້າແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ. ບາງການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມເຕີມແລະການອອກໃບອະນຸຍາດອາດຈະຕ້ອງການ.
