ການຫາຄູ່ຂອງການບິນ Boatswain - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ABF)
ເນື້ອຫາ
- ໜ້າ ທີ່ຂອງບໍລິສັດການບິນ Aviation Boatswain's Mates
- ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ
- ການຝຶກອົບຮົມແລະການມີຄຸນສົມບັດເປັນຄູ່ຂອງ Boatswain
- ພືດຫມູນວຽນທະເລ / Shore ສຳ ລັບການໃຫ້ຄະແນນນີ້
ເຮືອ Mates ຂອງສະຫະລັດ Navy Aviation Boatswain ມີສ່ວນ ສຳ ຄັນໃນການເປີດຕົວແລະຊອກຫາເຮືອບິນກອງທັບເຮືອຢ່າງໄວວາແລະປອດໄພຈາກການລົງຈອດໃນ ໜ້າ ດິນແລະເຮືອ. ນີ້ປະກອບມີລະບົບການ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນແລະເຊື້ອເພີງ. ຕໍ່ມາໃນອາຊີບຂອງພວກເຂົາ, ABs ສາມາດໄດ້ຮັບຄະແນນລະດັບ AB ທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊີ້ ນຳ ຂອງທັງສາມພິເສດສ່ວນບຸກຄົນ.
ໜ້າ ທີ່ຂອງບໍລິສັດການບິນ Aviation Boatswain's Mates
ບັນດານັກຂັບເຮືອທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງບົດບາດຂອງເຊື້ອໄຟ AB ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການ ດຳ ເນີນງານ, ບຳ ລຸງຮັກສາແລະ ດຳ ເນີນການ ບຳ ລຸງຮັກສາອົງກອນກ່ຽວກັບລະບົບ ນຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະການບິນຂອງລະບົບນ້ ຳ ມັນ. ພວກເຂົາສັງເກດແລະປະຕິບັດການລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຮັກສາການເຝົ້າລະວັງແລະຄວບຄຸມຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເມື່ອຈັດການກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນ. ພວກເຂົາຍັງຊີ້ ນຳ ການປະຕິບັດງານແລະການບໍລິການຂອງຟາມແລະອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ ນຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະການຖອດນ້ ຳ ມັນຂອງເຮືອບິນທີ່ຈອດຢູ່ໃກ້ແລະບ່ອນຈອດເຮືອ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຝຶກອົບຮົມແລະຊີ້ ນຳ ທີມງານດັບເພີງຂອງກອງທັບເຮືອ, ແລະສະ ເໜີ ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາທີ່ ຈຳ ເປັນຕໍ່ທີມກູ້ໄພແລະພາກສ່ວນຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍ.
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ
ການເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່ໃນການໃຫ້ຄະແນນດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດຢູ່ທາງນອກ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ເທິງເຮືອຂອງບັນທຸກເຮືອບິນ, ໃນທຸກສະພາບອາກາດແລະສະພາບການ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ວ່ອງໄວແລະມັກຈະມີຄວາມອັນຕະລາຍ. ABs ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄົນອື່ນໃນການຈັດອັນດັບການບິນ.
ນີ້ແມ່ນວຽກທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແລະຄວາມມືດໃນມືທີ່ດີ. ມາດຕະການຄວາມປອດໄພຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ, ສະນັ້ນການເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ລາຍລະອຽດແມ່ນ ສຳ ຄັນ. ວຽກຫຼາຍແມ່ນຊໍ້າຊາກ, ສະນັ້ນຜູ້ທີ່ສາມາດສຸມໃສ່ວຽກເປັນເວລາດົນກໍ່ຈະເຮັດໄດ້ດີໃນວຽກນີ້.
ການຝຶກອົບຮົມແລະການມີຄຸນສົມບັດເປັນຄູ່ຂອງ Boatswain
ເພື່ອໃຫ້ມີສິດໄດ້ຮັບວຽກນີ້, ຜູ້ສະ ໝັກ ຕ້ອງການຄະແນນລວມ 184 ໃນການສອບເສັງທາງປາກເປົ່າ, ເລກຄະນິດສາດ, ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບກົນຈັກແລະສ່ວນອັດຕະໂນມັດແລະຮ້ານຄ້າຂອງການທົດສອບ ໝໍ້ ໄຟຂອງບໍລິການອາວຸດ (ASVAB).
ບໍ່ມີການເກັບກູ້ຄວາມປອດໄພຂອງກົມປ້ອງກັນປະເທດ ສຳ ລັບວຽກນີ້. ແຕ່, ທ່ານຈະຕ້ອງມີວິໄສທັດ 20/100 ແກ້ໄຂໄດ້ເຖິງ 20/20, ການຮັບຮູ້ສີ ທຳ ມະດາແລະການຟັງສຽງປົກກະຕິ.
ຫຼັງຈາກການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນພື້ນຖານ, ນັກຂີ່ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ຈະໃຊ້ເວລາ 36 ວັນໃນໂຮງຮຽນ "A", ຫຼືໂຮງຮຽນເຕັກນິກໃນ Pensacola, Florida ເປັນເວລາປະມານ 5 ອາທິດ, ເຊິ່ງພວກເຂົາຈະຮຽນຮູ້ທັກສະການບິນແລະທິດສະດີການບິນຂັ້ນພື້ນຖານແລະທັກສະສະເພາະທີ່ພວກເຂົາຈະຕ້ອງການໃນການຈັດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ.
ໂດຍປະຕິບັດຕາມພື້ນຖານແລະໂຮງຮຽນ "A", ຄູ່ຂອງເຮືອຫາປາອາດຈະຖືກມອບ ໝາຍ ໃຫ້ບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງເຮືອບິນ, ກຳ ປັ່ນໂຈມຕີທະເລ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ, ຫລືສະຖານີອາກາດ Naval. ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ວ່າພວກເຂົາອາດຈະຖືກມອບ ໝາຍ ໃຫ້ແກ່ເຮືອປະເພດອື່ນໆທີ່ຂົນສົ່ງຍົນຫລືເຮລິຄອບເຕີ.
ພືດຫມູນວຽນທະເລ / Shore ສຳ ລັບການໃຫ້ຄະແນນນີ້
- ທັດສະນະທະເລຄັ້ງ ທຳ ອິດ: 60 ເດືອນ
- ທັດສະນະ Shore ຄັ້ງ ທຳ ອິດ: 36 ເດືອນ
- ການທ່ອງທ່ຽວທະເລຄັ້ງທີສອງ: 60 ເດືອນ
- ການທ່ອງທ່ຽວ Shore ຄັ້ງທີສອງ: 36 ເດືອນ
- ການທ່ອງທ່ຽວທະເລຄັ້ງທີສາມ: 48 ເດືອນ
- ທັດສະນະ Shore ທີສາມ: 36 ເດືອນ
- ການທ່ອງທ່ຽວທະເລຄັ້ງທີສີ່: 48 ເດືອນ
- ການທ່ອງທ່ຽວ Shore ຄັ້ງທີສີ່: 36 ເດືອນ
ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລແລະການທ່ອງທ່ຽວຕາມແຄມທະເລ ສຳ ລັບນັກແລ່ນເຮືອທີ່ໄດ້ ສຳ ເລັດການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ 4 ຄັ້ງຈະເປັນເວລາ 36 ເດືອນຢູ່ທະເລຕາມດ້ວຍ 36 ເດືອນໃນທະເລຈົນຮອດເວລາອອກ ບຳ ນານ.
ABF ແມ່ນຊຸມຊົນທີ່ມີທະເລຫຼາຍ. ສະພາບການຢູ່ໃນທະເລອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງການຂະຫຍາຍການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລຫລືການ ຈຳ ກັດການທ່ອງທ່ຽວທາງຝັ່ງເພື່ອຮັບປະກັນໃບເກັບພາສີໃນທະເລທັງ ໝົດ. ໃນປີ 2017, ການຄາດຄະເນການຈັດຫາວຽກເຮັດງານ ທຳ ຂອງເຮືອແມ່ນມີຜົນດີ, ແລະມີຊາຍແລະຍິງປະມານ 11,000 ຄົນຢູ່ໃນ ໜຶ່ງ ໃນສາມຂອງພິເສດເຮືອ.
