ການບໍລິການເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ຂອງສະຫະລັດ: ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັບໃຊ້ໃນເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ

ເນື້ອຫາ

• ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັບໃຊ້ໃນເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ
• ຊີວິດເທິງເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ
• ລາຍຮັບຂອງ Dolphins ຂອງທ່ານ
• ການມີຂອງກັນແລະກັນ

ສະນັ້ນທ່ານຢາກຮູ້ວ່າມັນເປັນເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ໃນກອງທັບເຮືອບໍ? ມັນຈະຮຽກຮ້ອງຫຼາຍຢ່າງຈາກທ່ານບໍ່ວ່າທ່ານຈະສົ່ງເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນວ່າມັນທັງ ໝົດ ແມ່ນຜະລິດຈາກໂຮງໄຟຟ້ານິວເຄຼຍແລະຕ້ອງການບຸກຄະລາກອນທີ່ມີການສຶກສາແລະມີຄຸນວຸດທິສູງເພື່ອປະຕິບັດລະບົບອາວຸດເຫຼົ່ານີ້ເຊິ່ງມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາ.

ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ມີ 3 ປະເພດຢູ່ໃນກອງທັບເຮືອສະຫະລັດອາເມລິກາ:

ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ໂຈມຕີໄວ (SSN) ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະໄວກ່ວາ ລຳ ອື່ນໆແລະມີພາລະກິດຍຸດທະວິທີຂອງການໂຈມຕີ ກຳ ປັ່ນແລະເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ, ການເຕົ້າໂຮມຄວາມສະຫຼາດ, ແລະແມ່ນແຕ່ການຍິງລູກສອນໄຟ ນຳ ວິຖີ.

ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ຂີປະນາວຸດ (SSBN) ປະຕິບັດລູກສອນໄຟ Trident ທີ່ຕິດກັບຫົວນິວເຄຼຍ. SSBNs 14 ຂອງກອງທັບເຮືອເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນກົນອຸບາຍຍຸດທະສາດທາງທະເລຂອງປະເທດຊາດ, ເຮັດໃຫ້ສະຫະລັດມີໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນການ ທຳ ລາຍນິວເຄຼຍຖ້າປະເທດໃດກໍ່ຕາມຈະຄິດ ທຳ ການໂຈມຕີ. ກອງທັບເຮືອ ກຳ ລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແທນ SSBN ລຸ້ນ Ohio-class ປັດຈຸບັນກັບໂປແກຼມ Columbia-class, ເຊິ່ງຈະລວມມີ ກຳ ປັ່ນ 12 ລຳ ທີ່ມີການກໍ່ສ້າງເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີ 2020.

ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ຫລືລູກສອນໄຟ ນຳ ວິຖີ (SSGN) ແມ່ນອະດີດ SSBN ທີ່ຖືກປ່ຽນເປັນ subs ທີ່ສາມາດຖືອາວຸດ ທຳ ມະດາ. ສິນຄ້າ SSGN 4 ໜ່ວຍ ໃນສາງຂອງກອງທັບເຮືອມີ ກຳ ລັງແຮງຫຼາຍກ່ວາເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ໂຈມຕີໄວແລະມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ ທີ່ສຸດທີ່ສາມາດຍິງຂີປະນາວຸດເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ, ແລະພະນັກງານປະຕິບັດງານພິເສດ.

ແຕ່ວ່າມັນເປັນແນວໃດທີ່ຈະຮັບໃຊ້ຢູ່ເທິງເຮືອເຫຼົ່ານີ້? ລອງພິຈາລະນາເບິ່ງການບໍລິການເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາແລະສິ່ງທີ່ມີຊີວິດແມ່ນຢູ່ເທິງເຮືອ ລຳ ໃຫຍ່ ລຳ ນີ້.

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັບໃຊ້ໃນເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ

ເພື່ອຈະກາຍເປັນເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ, ທ່ານຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບາດກ້າວພື້ນຖານທີ່ສຸດ: ເຂົ້າຮ່ວມກອງທັບເຮືອສະຫະລັດອາເມລິກາແລະຜ່ານຂັ້ນຕອນການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນພື້ນຖານ. ເຂົ້າຫາພະນັກງານທະຫານເຮືອທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານແລະບອກພວກເຂົາວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະກາຍເປັນເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ, ແລະພວກເຂົາຈະແນະ ນຳ ທ່ານກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຂ່າວດີແມ່ນທ່ານສາມາດອາສາສະ ໝັກ ພາລະບົດບາດໃນເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ. ທ່ານສາມາດແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຜູ້ບັນຊາການຮູ້ຄວາມມັກຂອງທ່ານໃນລະຫວ່າງການຝຶກອົບຮົມວິຊາການ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບແລະປະເມີນຜົນບາງຢ່າງ, ແຕ່ຫວັງວ່າ, ຜູ້ສູງອາຍຸຂອງທ່ານຈະເຫັນວ່າທ່ານ ເໝາະ ສົມກັບບົດບາດນັ້ນ.

ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ບັນຊາການຢາກຮູ້ວ່າທ່ານສາມາດຈັດການກັບສະພາບແວດລ້ອມພິເສດຂອງເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ. ທ່ານ ກຳ ລັງຕິດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປິດລ້ອມໂດຍບໍ່ມີແສງແດດແລະໃກ້ໆ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງ claustrophobic ເລັກນ້ອຍ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທ່ານ. ແລະດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງດວງອາທິດ ໜ້ອຍ, ມັນຍາກທີ່ຈະກວດຫາເວລາທີ່ຜ່ານໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະລົບກວນຮູບແບບການນອນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການເປັນນັກ ດຳ ນ້ ຳ ແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການຈາກດ້ານວິຊາການ, ສະນັ້ນທ່ານຕ້ອງມີຄວາມ ຊຳ ນິ ຊຳ ນານ. ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ມີນັກເຮືອທີ່ມີຄວາມ ຊຳ ນານດ້ານພະລັງງານນິວເຄຼຍ, ການປະຕິບັດງານ sonar, ອາວຸດ, ແລະໄຟຟ້າ, ເພື່ອຕັ້ງຊື່ໃຫ້ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ. ທ່ານຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຕະຫຼອດອາຊີບຂອງທ່ານກ່ຽວກັບເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ, ແລະທ່ານຈະຖືກຄາດຫວັງໃຫ້ຈັດການກັບທຸກໆພາລະບົດບາດໃນອະນຸພາກ, ນັບແຕ່ຊ່າງໄຟຟ້າຈົນເຖິງຜູ້ປຸງແຕ່ງອາຫານ galley.

ຊີວິດເທິງເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ

ສະນັ້ນມັນເປັນແນວໃດທີ່ຈະຮັບໃຊ້ໃນເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ? ພົບກັບເພື່ອນຮ່ວມທີມ 154 ຄົນທີ່ລ້ວນແຕ່ຕັ້ງຄ້າຍທະຫານ King’s Bay, Ga, ໜຶ່ງ ໃນຖານທັບເຮືອຂອງກອງທັບເຮືອ. ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ເຫຼົ່ານີ້ເອີ້ນເຮືອເຫຼັກຍາວ 560 ຟຸດເຊິ່ງບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ "ເຮືອນ."

ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ທຸກຄົນມີຄວາມລຶ້ງເຄີຍກັບຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ ດຳ ລົງຊີວິດແລະການເດີນທາງໃນທະເລຂອງໂລກທີ່ຢູ່ໃຕ້ນ້ ຳ ສາມາດ ນຳ ມາສູ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາໄປທະເລຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂີ່ເຮືອຢູ່ລຸ່ມຄວາມລຶກລັບຂອງທະເລ. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນລວມ, ຄິດວ່າພວກເຂົາເປັນຄົນບ້າ. ແຕ່ຄືກັບຄອບຄົວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອບໍ່ມີໃຜເຂົ້າໃຈພວກເຂົາ, ພວກເຂົາກໍ່ເຂົ້າໃຈເຊິ່ງກັນແລະກັນ.

ນັກ ດຳ ນ້ ຳ ຄົນ ໜຶ່ງ ກ່າວວ່າ“ ເພື່ອເປັນຜູ້ ດຳ ນ້ ຳ ທ່ານຕ້ອງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ. “ ມັນຕ້ອງມີແນວຄິດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະໃນການຈັດການກັບການໂດດດ່ຽວຈາກຄົນ, ແດດ, ແລະອາກາດສົດຕາບເທົ່າທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່. ຄົນສ່ວນຫຼາຍບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຄິດຂອງການຢູ່ໃຕ້ນ້ ຳ, ແຕ່ນັກ ດຳ ນ້ ຳ ບໍ່ເຄີຍຄິດເຖິງມັນເລີຍ. ພວກເຮົາພະຍາຍາມບອກຜູ້ຄົນວ່າການຈົມນ້ ຳ ໃນລະດັບ 400 ຕີນແມ່ນຄືກັບການນັ່ງຢູ່ເທິງຕຽງຂອງທ່ານໃນຫ້ອງຮັບແຂກ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າເດົາວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດມີນ້ ຳ ຫຼາຍກວ່າຫົວຂອງພວກເຂົາ.

ລາຍຮັບຂອງ Dolphins ຂອງທ່ານ

ຄຳ ເວົ້າເຫລົ່ານັ້ນມີຄວາມເຂົ້າໃຈຍາວນານວ່າເປັນຫຍັງຂັ້ນຕອນການມີຄຸນວຸດທິໃນການສູ້ຮົບຂອງເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ຈຶ່ງມີຄວາມ ຈຳ ເປັນສະ ເໝີ ໄປ.

ໂຈເຊັບ Brugeman ນັກວິຊາການດ້ານເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງອີເລັກໂຕຣນິກເອເລັກໂຕຣນິກກ່າວວ່າ "ການຫາລາຍໄດ້ຂອງ Dolphins ຂອງທ່ານແມ່ນສິ່ງທີ່ບົ່ງບອກເຖິງລູກເຮືອຄົນອື່ນໆທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ແລະເຊື່ອ ໝັ້ນ ໃນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ". “ ຂ້ອຍຮູ້ວ່າທຸກໆຄົນຢູ່ເທິງລົດສ່ວນຕົວແລະລະດັບຄວາມຄຸ້ນເຄີຍນັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍສາມາດໄວ້ວາງໃຈພວກເຂົາໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີຄົນບາດເຈັບ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການທີ່ຈະເຊື່ອວາງໃຈໃນຊີວິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະຊີວິດຂອງເຮືອກັບຄົນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ໂດຍສ່ວນຕົວ. ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນເຮືອຂອງຂ້ອຍແລະທ່ານນຸ່ງເສື້ອ Dolphins, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍເຊື່ອຫມັ້ນທ່ານ, ໄລຍະເວລາ. ຂ້ອຍບໍ່ສົນໃຈວ່າເຈົ້າເປັນຄົນອາເມລິກາ, ຄົນແຕ່ງກິນ, ນັກວິຊາການລູກສອນໄຟ, ຫລືຊ່າງກົນຈັກ - ຂ້ອຍຮູ້ວ່າເຈົ້າໄດ້ຮັບຂ້ອຍແລ້ວ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຄວາມສະ ໜິດ ສະ ໜົມ ຫຼາຍກວ່ານັ້ນອີກ. "

ເມື່ອ Sailor ຄົນ ໃໝ່ ລາຍງານກ່ຽວກັບເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ທຸກລຸ້ນແລະໄດ້ຮັບບັດຄຸນນະວຸດທິສົງຄາມເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ຂອງເຮືອ, ລາວຈະຊອກຫາທ່ອນໄມ້ ສຳ ລັບພະຍາດປອດບວມ, ໄຮໂດຼລິກ, sonar, ແລະແມ້ແຕ່ລະບົບອາວຸດ.ສິ່ງທີ່ລາວຈະບໍ່ເຫັນລາຍເຊັນໃດໆກໍ່ຕາມແມ່ນສິ່ງທີ່ລາວນຸ່ງເສື້ອ Dolphins ແມ່ນຄວາມໄວ້ວາງໃຈ. ແຕ່ເມື່ອທ່ານໃສ່ພວກມັນແລ້ວ, ທ່ານເຊື່ອວ່າຄວາມໄວ້ວາງໃຈ.

Jeff Smith, ນັກປຸງແຕ່ງອາຫານໃນຕອນກາງຄືນຂອງ Blue Crew ກ່າວວ່າ“ ການໃສ່ Dolphins ແມ່ນມີຄວາມ ໝາຍ ຫຼາຍກວ່າການຮູ້ວິທີແຕ້ມລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ອາຍ, ເອເລັກໂຕຣນິກແລະລະບົບອາກາດຂອງເຮືອທັງ ໝົດ. ມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຫລາຍກວ່າຈະສາມາດອະທິບາຍໄດ້ວ່າການຫົດນ້ ຳ ທະເລຢູ່ນອກເຮືອເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນຖ້ວຍຂອງທ່ານຢູ່ໃນກະແລ້ມ. ບໍ່, ການໃສ່ Dolphins ໝາຍ ຄວາມວ່າລູກເຮືອເຊື່ອໃຈທ່ານທີ່ຈະຮູ້ວິທີການຊ່ວຍປະຢັດເຮືອໂດຍບໍ່ວ່າຈະເປັນຜູ້ເຄາະຮ້າຍ, ແລະບໍ່ວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບອັນດັບຫລື ຕຳ ແໜ່ງ ໃດກໍ່ຕາມ. ການໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈນັ້ນເຮັດໃຫ້ທ່ານຫຼາຍກວ່ານັກເຮືອມືອາຊີບ, ມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ.”

ທ່ານ Robert Palisin, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຜູ້ບັນຊາການເຮືອ Blue Blue ຂອງ Maine ກ່າວວ່າ“ ຢູ່ເທິງເຮືອຂອງຂ້ອຍ, ທຸກຄົນຄາດວ່າຈະຮູ້ວິທີທີ່ຈະຊ່ວຍຊີວິດເຮືອໄດ້. ພວກເຮົາບໍ່ ຈຳ ແນກໂດຍອີງໃສ່ອັນດັບຂອງທ່ານຫຼືແມ່ນແຕ່ລະດັບຂອງທ່ານ. ຜູ້ປຸງແຕ່ງອາຫານຂອງຂ້ອຍຄວນແລະຮູ້ວິທີການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຄືກັນກັບກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດ້ານນິວເຄຼຍຂອງຂ້ອຍຄາດວ່າຈະຮູ້ວິທີການແຍກກະແສໄຟຟ້າຖ້າມີຄວັນຈາກ sonar shack. ທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ແມ່ນຝ່າຍຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍ - ທຸກຄົນ.”

ການມີຂອງກັນແລະກັນ

Palisin ໄດ້ລະມັດລະວັງທີ່ຈະອະທິບາຍວ່າການຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນມີຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຮູ້ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດຖ້າມີສິ່ງທີ່ບໍ່ດີເກີດຂື້ນ. ມັນມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈພຽງພໍໃນຄວາມຮູ້ຂອງທ່ານກ່ຽວກັບລະບົບເຮືອໃນການເວົ້າຖ້າຄົນອື່ນໃນເຮືອ ກຳ ລັງຈະເຮັດຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ.

ທ່ານ Palisin ກ່າວວ່າ“ ໃນ ກຳ ລັງເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ, ພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມ ສຳ ຄັນໃນການຖືກຕ້ອງຫຼາຍກວ່າສິ່ງທີ່ທະຫານເຮືອ Sailor ອາດຈະເປັນເພາະວ່າທຸກຄົນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ຄາດວ່າຈະເປັນການ ສຳ ຮອງໃຫ້ແກ່ ກຳ ປັ່ນຂອງລາວ,”. “ ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າ, ໃນຖານະເປັນຜູ້ ນຳ ເຮືອຄົນນີ້, ຄາດຫວັງວ່ານັກແລ່ນເຮືອ ໜຸ່ມ ທີ່ສຸດຈະໂດດລົງແລະຮ້ອງຫົວຂອງລາວຖ້າຫາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າເຮັດຜິດພາດທີ່ເຮັດໃຫ້ ກຳ ປັ່ນອັນຕະລາຍ. ຊີວິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂື້ນກັບການຮູ້ວ່າພວກເຮົາສາມາດເພິ່ງພາເຊິ່ງກັນແລະກັນເພື່ອເບິ່ງແຍງທາງຫລັງຂອງພວກເຮົາ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອຖືກຈັດຢູ່ໃນອັນດັບທີ່ດີກ່ອນ ໜ້າ ອັນດັບຫລືອັດຕາ.”

Palisin, ຄ້າຍຄືກັບນັກເຮືອທຸກຄົນ, ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກເຮືອຂອງລາວຮູ້ວິທີການຕໍ່ສູ້ກັບຜູ້ປະສົບອຸບັດຕິເຫດໂດຍການ ດຳ ເນີນການເຈາະອຸປະຕິເຫດຢູ່ຕະຫຼອດເວລາຂອງເຮືອ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການປະຕິບັດເຮັດໃຫ້ດີເລີດ, ແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານມີພຽງແຕ່ຕົວທ່ານເອງທີ່ຈະເພິ່ງພາອາໄສ, ການເປັນຄົນທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນມາດຕະຖານດຽວທີ່ດີພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຊີວິດຢູ່.

MM2 (SS) Jim Crowson ກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາປະຕິບັດການຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ຜູ້ບາດເຈັບລົ້ມຕາຍຫຼາຍຈົນພວກເຮົາເຮັດມັນໄດ້ໂດຍ ທຳ ມະດາ,”. “ ການຝຶກອົບຮົມຂອງພວກເຮົາຕ້ອງມີຄວາມເປັນຈິງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາອາດຈະຢ້ານກ່ອນອື່ນ ໝົດ ແທນທີ່ຈະຕອບຖ້າສິ່ງທີ່ແທ້ຈິງລົ້ມລົງ. ຢູ່ທີ່ 400 ຟຸດ, ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະຢ້ານ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມເວົ້າເຖິງຄວາມເປັນຈິງຂອງວິທີການທີ່ຈະຢູ່ລອດໃນເວລາທີ່ທ່ານອາດຈະມີເວລາ ໜຶ່ງ ວິນາທີກ່ອນທີ່ເຮືອຈະຈົມລົງໃນຄວາມເລິກ.

ເຖິງວ່າຈະອອກໄປໃນທະເລເທິງເຮືອທີ່ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ, ບໍ່ມີຄວາມໄຝ່ຝັນ, ບໍ່ມີເຮືອບິນ, ແລະບໍ່ແມ່ນກະເປົາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຢູ່ໃນອາກາດເກືອສົດທີ່ເຄັ່ງຕຶງ, ແຕ່ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ກໍ່ຍັງເປັນນັກເຮືອຢູ່ໃນຫົວໃຈ. ອ້າຍນ້ອງເຫລົ່ານີ້ອາສາສະ ໝັກ ສຳ ລັບ ໜ້າ ທີ່ໃນການ ດຳ ນ້ ຳ ແລະຄວາມມຸ້ງ ໝັ້ນ ຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ຕ່າງຫຍັງກັບນັກແລ່ນເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ, ເຮືອ ສຳ ລານຫລືແມ້ກະທັ້ງເຮືອ.

ພວກເຂົາຮັກປະເທດຂອງພວກເຂົາ, ຮັກສາຄຸນຄ່າ, ຄວາມກ້າຫານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ Navy ໃນກອງທັບເຮືອແລະຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນກັບຄືນມາໄດ້ຢ່າງປອດໄພຈາກການປະຕິບັດທຸກ. ໃນຖານະເປັນການບໍລິການທີ່ງຽບສະຫງົບ, ພວກເຂົາພຽງແຕ່ແທນທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບມັນ.